Manual

Si quieres saber cómo aprovechar KayakSpainGuide al máximo lee esto. Te explicaremos los criterios que hemos seguido para realizar los mapas, las leyendas, los tramos… Nos parecía más lógico no duplicar el mismo manual en cada guía y dejar las guías de los rios centradas en los tramos nada más.

Aqui puedes descargar este manual si quieres.

 KayakSpainGuide – Manual (Castellano) 1.0 (27 Enero 2012)

¿Qué es KayakSpainGuide?

KayakSpainGuide es un proyecto independiente de piragüistas para piragüistas. Este proyecto nace de nuestra propia necesidad, de saber que hay ríos en los que no remamos porque nos falta la información que necesitamos y de la ilusión por remar esos ríos desconocidos.

Queremos cubrir así esa necesidad que todo piragüista lleva en su corazón de conocer ríos nuevos, rápidos nuevos, paisajes nuevos, zonas nuevas, y también la de relacionarse con las gentes que se mueven alrededor de los ríos…

KayakSpainGuide es la iniciativa de documentar las zonas en las que se pueda remar en España. Existe alguna información de diferentes zonas de España, hay guías de Pirineos y Galicia que llevan publicadas varios años. Hay muchos ríos descritos en varias páginas. Sin embargo, pensamos que esa información es insuficiente y dispersa. Hemos tenido la experiencia de pasar por una zona montañosa algún día de lluvia, mirar desde el puente y ver un río que no conocíamos con agua. Y sin embargo seguimos yendo a los infalibles clásicos por la falta de conocimiento. Sabemos que esto no es más que una excusa, que explorar requiere mucho esfuerzo y a veces  perder días de remar, que los días de tiempo libre son cortos y escasos. Sí, las ganas de mojarnos lo antes posible nos han podido muchas veces.

Todo esto hacía que echásemos en falta precisamente algo como esto que estamos haciendo. Un instrumento que sea útil y que permita ir completando entre todos los ríos que hay en nuestro país para que los que quieran remar en cualquier zona tengan la información necesaria.

Para ello estamos recopilando toda la información de la que nosotros disponemos para ponerla a tu disposición y a la de cualquier piragüista del planeta con acceso a internet.  Ahora con sólo 2 clics ya puedes tener toda la información para remar donde quieras. ¡Ese es nuestro objetivo, ponértelo fácil!

KayakSpainGuide tiene un concepto innovador en el que la información de todos los lugares en los que puedes remar está homogeneizada y se puede imprimir cómodamente para llevar de viaje en la guantera de tu coche, en el disco duro de tu portátil o incluso en tu móvil. Además si la pierdes o se te olvida en casa puedes volver a descargártela desde cualquier ordenador.

KayakSpainGuide está preparada para ser imprimida de forma que tendrás las ventajas de una guía impresa y las de una web, con información en constante actualización.

¿Quienes somos? 

La idea y la creación de esta web es de Silvia Ocaña, Aitor Arce y Fernando Ayuso, ayudados por un montón de colaboradores. Al final de la descripción de cada tramo puedes ver la persona que ha creado esa descripción y las personas quee posteriormente han revisado y mejorado esa información.

Silvia , Fernando  y Aitor.

¡Conozco un río que no está en la guía!

¡CONTACTANOS AHORA MISMO! Nos gustaría tener TODAS las zonas en las que se puede remar en España aquí documentados para tener más opciones de mojar la piragua en zonas nuevas. Si conoces algún río, ola o rulo que no esté aquí y quieres compartir esa información con los demás piragüistas puedes escribirnos a:

kayakspainguide@gmail.com

O si detectas que la información que tenemos tiene algún error te agradeceríamos que nos lo hicieras saber.

Sabemos que hay unos cien ríos que aun no están descritos. Queremos recopilar toda esa información para ponerla a vuestra disposición.

Nosotros no lo hemos remado todo, ni mucho menos, así que esperamos que nos ayudes con ese tramo que tú conoces y en el que nosotros y un montón de piragüistas, deseamos remar.

Bajo tu responsabilidad

Los ríos en los que se rema, como medio natural que son, tienen peligros y cada uno es responsable de decidir si quiere exponerse a ellos. Los ríos cambian, los medidores varían, las riadas modifican los cauces y los árboles bloquean los pasos, la poza en la que cubría el año anterior el siguiente está llena de arena, etc…

La práctica del piragüismo es potencialmente peligrosa. Su práctica puede causar lesiones graves, de carácter irreversible e incluso la muerte.

Cuando entras al agua lo haces bajo tu responsabilidad. KayakSpainGuide no tiene ninguna responsabilidad sobre la información que aparece en las guías. Tu criterio personal debe estar por encima de lo que leas en esta guía, cualquier otra o de lo que te diga cualquier piragüista por muy experto que sea. Eres libre y, por tanto, responsable de tus acciones.

También habrás de tener en cuenta que un mismo río puede ser muy diferente si lleva un caudal distinto. Lo que con pocos metros cúbicos es un río sencillo puede transformarse en un infierno si lleva muchos más. Por eso presta atención al caudal, a las condiciones climatológicas previstas, a si hay una presa por encima de donde estás que pueda soltar agua, a si es temporada de deshielo y hace calor, etc…

KayakSpainGuide intenta tener la información más certera posible, pero un piragüista sólo puede confiar en su capacidad, la información de esta web puede ser errónea. No asumimos ninguna responsabilidad por accidentes que puedan derivarse de falta de información o errores que haya en la información de esta página.

KayakSpainGuide intenta tener documentados todos los ríos de España. Algunos de los ríos que aparecen en esta guía pueden estar en Parques Nacionales o Regionales y por ello la navegación puede estar restringida o prohibida. También puede suceder que la legislación cambie en un tramo quedando la navegación restringida. Si te metes en un río en el que la navegación no esté permitida lo haces bajo tu responsabilidad. Si aquí aparece documentado un río en el que está prohibido navegar es por si algún día se retira esa absurda prohibición y para que los organismos responsables se den cuenta de que hay gente con voluntad de remar en esos tramos.

Graduación

La graduación de los ríos es subjetiva, todo piragüista lo sabe, y provoca siempre una interminable discusión. Graduamos los ríos utilizando el imperfecto sistema internacional que va de I a VI. No entraremos en el debate de lo in/adecuado de este sistema. Nuestro objetivo es graduar los ríos de manera homogénea en todas las zonas y de este manera saber todos de que estamos hablando cuando hablamos de la dificultad de un río. De fácil a difícil:

  • Grado I: Urumea en San Sebastián, Júcar  en Cuenca…
  • Grado II: Alberche antes del embalse, el Miño después de Frieira a Arbo, Cabriel clásico, Sella desde Arriondas
  • Grado III:: Tormes, Gállego clásico, Ara de Broto a Fiscal, Esca, Alberche clásico
  • Grado IV:: Ara de Torla a Broto, Deza, Deva asturiano…
  • Grado V: Ara en Bujaruelo, Alto Tea, Cañón de Leizarán…
  • Grado VI: Esos en los que estás pensando… ya vendrá alguien y los hará
“El Efecto Gavarnie” Conducíamos por la carretera río arriba, y aparte del comentario de “¡Qué bonito!”, se oía el de “no parece muy difícil”, el de “son trenes de olas” y el de “no hay mucho desnivel”. Eran las 11 de la mañana, nuestra primera bajada del río Gavarnie estaba por producirse y el “efecto” a punto de ser bautizado.Creo que a todos los piragüistas nos ha pasado alguna vez, desde la carretera todo parece fácil, plano y sin empuje, pero cuando haces el primer rápido dices… ¡Joder! Casi me coge el canto.Eso nos pasó aquel día en el Gavarnie: nadadas, golpes, sorpresas, piragüas perseguidas y contras perdidas. Andoni hizo un salto de 2 metros nadando y se dió en toda la rabadilla contra una roca, en un salto que se ve desde la carretera, pero que nos pareció una ola más. Todo terminó bien, sigue siendo uno de los ríos más bonitos del Pirineo y el que da nombre a ese “efecto”, a esa corrección que tenemos que aprender a hacer sobre lo que vemos desde lo alto en la carretera. “El efecto Gavarnie”.Ahora, en situaciones similares, intentamos bajar a ver algún rápido o caminar desde el embarque o el desembarque para poder juzgar mejor el río y que no nos sorprenda. O directamente le sumamos un grado a lo que juzgamos desde la carretera.

Fernando Ayuso

Descripción de los ríos

Cuando uno empieza a manejarse con las guías pretende que cualquier descripción de  río sea muy detallada, que explique incluso cómo navegar cada rápido, es decir, quiere que le enseñen a navegar cada rápido. Sin embargo, cuando un piragüista tiene recorrido mundo, o provincia, lo mismo da, empieza a disfrutar más de la sensación de descubrir el río como si fuese el primer piragüista que baja por su cauce, de resolver esos problemas que son los rápidos, de sentirse capaz de hacerlo por sí mismo. Esa es la sensación que muchos buscamos en un río nuevo. Es por eso que las descripciones de los ríos en esta guía son, digamos, minimalistas. Para preservar esa sensación hemos querido poner sólo lo mínimo, lo necesario, tanto en las descripciones como en los croquis.

Desde nuestro punto de vista, lo necesario es:

  • La época del año en la que se rema cada tramo: Hay ríos que funcionan cuando llueve, otros cuando deshiela, otros cuando usan el cauce del río como canal para llevar el agua del pantano a las zonas de regadío, otros necesitan que llueva sobre la nieve para coger suficiente agua, etc… Si contamos con la ayuda de un medidor mejor que mejor.
  • Embarque y desembarque, y la mejor manera de llegar de uno a otro.
  • La legislación que rige sobre el río y cómo obtener los permisos para navegar en él.

Morfología del río:

  • Grado del río y, si lo hubiese, grado del rápido más destacado si es más fuerte que el grado del río. Así, en número romano destacamos el grado que tiene un tramo de río en general, que es el grado de la mayoría de sus rápidos. Y marcaremos en números árabes, o sea, los que usamos a diario, el grado de algún paso destacado que supere el grado general.
  • Si hay pasos obligados y de qué grado.
  • Si hay o no algún infranqueable. Lo marcaremos con una X.
  • Si hay o no algún porteo. Lo marcaremos con una P. Hay pasos que sin ser necesariamente infranqueables los consideramos porteos. Por su dificultad, o peligrosidad, o porque su dificultad es claramente superior al resto del río. Así, por ejemplo, si en un río que es de clase II nos encontramos un rápido de clase 5 entendemos que el piragüista que normalmente rema clase II quiera estar avisado de ello. Por ello no consideramos porteo un rápido de 5º en un río de clase V.
  • El tiempo de descenso que marcamos es el de un primer descenso estimado para un grupo que se encuentre cómodo en el grado que tiene el río (mirando los pasos, asegurando, algún percance, comerse una barrita energética, etc…). Esto, claro, es muy relativo…
  • Si el río tiene alguna característica especial que creamos que hay que conocer también lo señalaremos. Por ejemplo, si es muy encañonado.

Leyendas y evaluaciones

Tanto el paisaje, el interés de aguas bravas y la posibilidad de agua se valora de 0 a 3 estrellas en la tabla de inicio de cada zona.

Paisaje

    • Ninguna: No se le puede dar ni una estrella. Fábricas, animales descuartizados, vertederos, obras, hierros, restos de barbies, contacto de escarpines con condones abandonados en el desembarque, mataderos, lugares que parecen escenarios de CSI cuando buscan al malo, casas declaradas en ruina, pañales usados, plásticos diversos o vías de tren que no llevan a ningún sitio. Lugar desagradable en el que no estarías ni un rato si no hubiese un río.¡ Aunque si te lo pintamos así y le damos este valor a un río, no te culparemos si no vas!
    •  Paisaje normal, no especial.
    •    Lugar bonito del que hablarás en el trabajo el lunes.
    •     Un lugar idílico al que quieres volver, con características que le hacen ser especial. Solo por el paisaje merece la pena remar el río.

 Interés aguas bravas

    • Ninguna: Deportivamente no tiene ningún interés, quizá merece la pena por el paisaje.
    •   Lo has bajado y está bien, pero crees que no lo repetirás salvo para practicar o quitarte el “mono”.
    •    Un río muy divertido. Querrás repetirlo de vez en cuando.
    •     Un río muy muy divertido. Ya que estamos… ¡Dale otra vez!

Posibilidad de  Agua

Es la posibilidad de encontrar ese río con el caudal adecuado de agua para poder bajarlo en la época adecuada.

    • Ninguna: Casi imposible dar en el clavo, o necesita un diluvio, o tiene un periodo de navegación cortísimo, o tiene una presa que sólo suelta agua los años bisiestos…
    •  Lleva agua sólo alguna vez al año, necesita mucha lluvia y pierde agua rápidamente. Si no eres local, es difícil remar estos ríos, salvo que vayas en plena época de lluvias, que en España son cada vez más raros.
    •    Es muy posible que lleve agua, pero no es algo garantizado. Cuando lleva agua la mantiene durante un par de semanas aunque puede ser recomendable informarse del nivel con anterioridad al viaje.
    •     Está garantizado un nivel de agua mínimo para remarlo en la época adecuada del año. Con este aciertas seguro, o casi.

 Iconos en la descripción de los ríos.

  Verificado: río que hemos hecho personalmente o del que tenemos una información 100% fiable. Esto quiere decir que el grado está bien ajustado y que la descripción cumple totalmente nuestros criterios mínimos.
  Favorito: nos encanta, es de los mejores ríos de España. No te lo pierdas.
  Prohibido: el río está en un Parque Natural y no se puede navegar, esperamos que algún día exista un sistema más lógico en el se nos permita bajar este tipo de ríos ya que el piragüismo agrede el medio ambiente mínimamente. Si algún día llega ese momento las descripciones ya estarán disponibles aquí.
  Pescadores: tramo con pescadores, por favor, se respetuoso.

Mapas

Hemos puesto un mapa general en cada sección para saber la localización aproximada de cada río dentro de una zona. No hemos puesto muchos croquis, sólo los de los ríos en los que los croquis son realmente necesarios.

Para entender los símbolos de los mapas mira el recuadro de abajo.

Legenda de los croquis


Nosotros viajamos con una versión actualizada del mapa del MOPU. Está disponible en librerías y gasolineras. Si no encuentras este mapa cualquier mapa parecido te pude ayudar. En la gran mayoría de los casos no creemos que sea necesario un mapa cartográfico más detallado, y si lo es, hacemos un croquis para que no te haga falta a ti. Recuerda que estos mapas tampoco son perfectos, te hemos señalado los errores que hemos detectado.

Seguro

¿Remas sin seguro? Te estás ahorrando un buen dinero a lo largo de los años, total, nunca pasa nada…

¿A quién no le ha pasado esto alguna vez?

Asegurarte cuando realizas una actividad como el piragüismo no está demás. No va a costarte mucho dinero y puede sacarte de un buen apuro. Te recomendamos que leas nuestro apartado seguro y una vez conocido el panorama podrás decidir.

Nosotros también optamos por asegurarnos, porque, quien sabe, a lo mejor sí que pasa algo, y por poco que sea, si incluye rescate, por ejemplo, ya hay sitios en los que te van a cobrar un pastón. O quizá la rehabilitación de un simple esguince te salga bien cara.

Legislación.

El caso español es curioso. A priori uno no sabe en que ríos se puede remar ni que embalses tienen prohibida la navegación. Al novato le resulta inconcebible que esté prohibido remar cualquier río, y cuando le ponen la multa se pregunta, con razón… ¿pero qué tiene de malo bajar este tramo o darse una vuelta por este embalse?

Pues que va contra la ley.

Nos encontramos con diferentes legislaciones y requerimientos en distintas cuencas, autonomías, provincias o incluso términos municipales. Es difícil saber antes de ir a un río si necesitaremos permiso y cómo obtenerlo.

Intentamos aclarártelo, te contamos cómo está la ley y cómo ser un piragüista ejemplar en nuestro apartado permisos.

Emergencias

Recuerda que el número para cualquier emergencia es el 112.

Llevar el teléfono contigo es tan necesario como llevar la cuerda de seguridad o el casco, tanto para cuestiones vitales como para las más nimias.

Además del 112 aquí te proponemos unos números que es conveniente llevar apuntados en el móvil:

  • Guardia Civil: 062
  • Cuerpo Nacional de Policía: 091
  • Bomberos: 080
  • Bomberos Generalidad de Cataluña: 085
  • Ambulancias: 061 o 112
  • Protección Civil: 1006
  • Cruz Roja Emergencias: 901 222 222

Gracias

Gracias a todos los que han colaborado en esta guía. Es difícil agradecer a todos los que nos han enseñados ríos desde el primer día en el que nos montamos en una piragua. Al final de cada tramo u otro área aparece el autor y también la gente que ha ayudado a mejorarlo.

Seguridad en el río Cuando empezamos a remar parecía que lo más importante de todo es que después de un paso hubiese un tío con una cuerda en la mano. Echando la vista atrás ni el tío estaba en el lugar adecuado, ni sabía lanzar la cuerda, o no tenía sentido que la lanzase, por no hablar de lo absurdo de lanzar la cuerda entera…Hoy vemos la seguridad en el río de una forma diferente. Igual que en el coche hay elementos de seguridad más “pasiva” en el río podemos aplicar algunas normas para  evitar problemas desagradables. Estos son algunos de los puntos que pueden ayudar a que tengamos más días divertidos y menos historias para no dormir.
    • Conócete a ti mismo, también en el río. Tienes que tener claro qué eres capaz de hacer y que no. Si, por ejemplo, un día estás demasiado cansado para un río de 6 horas, reconócelo. O si te da mal rollo hacer un rápido, también. Se sincero contigo mismo.
    • Obtén información adecuada sobre el río. Para saber que el río se adecúa a tus posibilidades, saber el nivel de agua que necesita, la entrada y salida de ese tramo y lo que se puede tardar en hacer. Un rápido de IV- con mucha agua si estás agotado y congelado puede ser un mal recuerdo. Afortunadamente KayakSpainGuide intenta ayudarte a tener este punto claro.
    • Tienes que saber con quien te metes al río. Para 2 kilómetros de Grado II posiblemente te de igual, pero si es la primera vez que remas Bujaruelo seguro que tienes una mejor experiencia si bajas con un grupo compacto y que funciona en el río.  Así, si en algún momento te pasa algo podrás confiar en que tus compañeros que estén pendientes de ti sepan resolver el problema en el que te encuentras y puedan ayudarte
    • Lleva material adecuado. Un cubre que se abre, un chubasquero que cala “un poco demasiado” o unos pantalones cortos están bien para pasear por Valencia en primavera, pero si tienes que sacar una piragua de una corbata o de un sifón, seguramente la hipotermia te impida continuar el descenso de forma segura.
    • ¿No es tu día? Sí, quizá lo has hecho más veces, pero hay ríos que necesitan de toda tu energía y tus compañeros estarán encantados de que les hagas el apoyo. El río no se moverá de sitio para cuando vengas preparado. O quizá prefieras ir a remar un tramo más sencillo.
    • Nutrición. Si te da una pájara andando en bici, pues te paras, te sientas y descansas, pero si te la da en medio del Jamara, puedes estar en una situación comprometida a la hora de salir de allí en pleno invierno. Lleva agua contigo y alguna barrita energética o un chorizo. No cuesta nada y te ayudará a tener la energía necesaria para terminar el río.
    • Ten la sangre fría y usa la cabeza. Ante cualquier problema que tengas no actúes a lo loco. Analiza la situación, valora las prioridades y pon los medios para resolver las complicaciones comprometiendo al mínimo la seguridad de todos y cada uno de vosotros.
    • Aprende y practica. La mejor preparación es la práctica y el aprendizaje. Si te lees 5 libros de seguridad pero nunca has lanzado una cuerda no te servirá de mucho tanta lectura.

Pincha aquí para descargar el documento.

 KayakSpainGuide – Manual (Castellano) 1.0 (27 Enero 2012)

Nuestro consejo es que mientras no necesites imprimir, no lo hagas, así se talarán menos árboles y tu no gastaras tinta en vano. Si decides imprimir puede que estés interesado en seguir los consejos de la sección cómo imprimir.

8 Responses to Manual

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